1. Πριν από την αγορά κυλίνδρων, είναι απαραίτητο να κατανοήσετε τον τύπο, τη χρήση και τα χαρακτηριστικά των αερίων, να επιλέξετε το αντίστοιχο μοντέλο κυλίνδρου και τις προδιαγραφές και να ελέγξετε εάν η εμφάνιση και η ημερομηνία κατασκευής του κυλίνδρου πληρούν τις απαιτήσεις.
2. Ο δείκτης πίεσης του κυλίνδρου πρέπει να επισημαίνεται με σαφήνεια και απαγορεύεται αυστηρά η επίτευξη του ανώτατου ορίου της δεδομένης πίεσης για πλήρωση και ο κύλινδρος μπορεί να χτυπηθεί από αρνητική πίεση, κρούση και πτώση μπορεί να προκαλέσει κίνδυνο.
3. Ο κύλινδρος δοκιμάζεται ή επιθεωρείται με άλλο τρόπο μία φορά κάθε τρία χρόνια και ο κύλινδρος που έχει λήξει θα επιθεωρείται εκ νέου ή θα ανακυκλώνεται.
Τέταρτον, η μεταφορά και η αποθήκευση των κυλίνδρων δεν πρέπει να αναστρέφονται, να συμπιέζονται και να κρούονται και απαγορεύεται αυστηρά η αποθήκευση τους μαζί με επικίνδυνα εμπορεύματα όπως ανοιχτές φλόγες, οξέα και αλκάλια, καθώς και η διατήρηση αεριζόμενων και στεγνών.
5. Όταν χρησιμοποιείτε εξοπλισμό κυλίνδρου, η βαλβίδα θα πρέπει πρώτα να ελεγχθεί για να διαπιστωθεί εάν είναι σε καλή κατάσταση και εάν διαπιστωθεί διαρροή, θα πρέπει να σταματήσει αμέσως και να αντιμετωπιστεί από επαγγελματίες.
6. Για τον εξοπλισμό κυλίνδρων, σε κανονική χρήση, θα πρέπει να χρησιμοποιείται το εξάρτημα φιάλης αερίου για τη στερέωσή του και να διασφαλίζεται η σταθερότητα του εξαρτήματος.
7. Κατά την αποσυναρμολόγηση του κυλίνδρου, πρέπει να δοθεί προσοχή στην προστασία. Κατά την αφαίρεση του καπακιού, θα πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα ώστε να μην εκτοξεύεται το υπόλοιπο αέριο από την κορυφή του κυλίνδρου.
